 | Expreso (05/12/2009) |  | |
DP World no modificará la propuesta para Muelle Norte
Expreso (05/12/2009)
MIENTRAS AVANCE DE TRABAJOS DEL MUELLE SUR DEL CALLAO SE ENCUENTRA AL 64%.
El gerente general de Dubai Ports (DP) World Callao, Maciek Kwiatowski, manifestó que no mejorarán la propuesta que presentaron para reconstruir el Muelle Norte del puerto del Callao, tal y como lo había anunciado el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Enrique Cornejo.
“Yo creo que hablamos de un malentendido, no estamos mejorando la propuesta, simplemente porque no podemos hacerlo, ya que la ley no nos permite modificarla sin un pedido del concedente, que en este caso es el Estado”, manifestó Kwiatowski.
Cabe mencionar que la iniciativa de DP World contempla una inversión de US$ 1,300 millones para la construcción de cuatro amarraderos para buques Post-Panamax (en la actualidad los más grandes del mundo), dos amarraderos para embarcaciones menores y un área de almacenamiento de 73 hectáreas con las grúas pórtico y de patio necesarias.
“Nosotros estamos esperando casi un año. Entregamos nuestra propuesta el 15 de diciembre de 2008 y vamos a insistir hasta donde se pueda y si el gobierno quiere cambiar algo en la propuesta hay un proceso, pero en esta etapa no podemos hacer modificaciones”, agregó.
Sin embargo, en reiteradas oportunidades el ministro Cornejo ha sostenido que está a la espera de que DP World mejore su propuesta, por lo que su despacho no puede dar ninguna luz verde al proyecto.
CONTINÚA EL AVANCE.
El gerente general de DP World Callao manifestó que la deuda que ahoga a Dubai World, no será causa para que se paralicen las obras en el Muelle Sur, que ya se encuentran con un avance del 64%.
“Nuestro negocio es separado de todos los procesos de reestructuración de Dubai, por eso seguimos avanzando en un proyecto que creará una empresa que sea crucial para la economía peruana”, manifestó.
A la fecha, la construcción del muelle tiene un avance aproximado de 450 metros ganados al mar, de los 650 que se deben construir, a fin de facilitar que los barcos arriben al muelle.
FIRMA DE COVENIOS.
DP World y Maersk Line, el líder mundial entre las líneas navieras por contenedores, anunciaron ayer la firma de un contrato para la provisión de servicios del terminal portuario, el cual beneficiará directamente al movimiento comercial del primer puerto peruano. Mediante este acuerdo las embarcaciones de Maersk Lina que arribarán al Muelle Sur en forma regular, serán atendidas de acuerdo a un cronograma conocido como “Berth Windows”, es decir “Ventanas de Atraque”, el cual asegura una reducción en la congestión y tiempo de espera necesarios para atracar en el puerto.
EL DATO.
Las obras del Muelle Sur, que entrará en operación entre abril y mayo de 2010, permitirán movilizar anualmente 850,000 TEU (cada TEU equivale a un contenedor de 20 pies) en su primera etapa y un máximo de 1.45 millones de TEU en la segunda.
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